靴修理

【かかと補修方法】革靴のヒールをパテで修理します!【トップリフト補強】

靴を履いているとかかとの部分がすり減ってきませんか?

スニーカー、革靴問わず日々歩いていると避けられない問題です。

個人個人ですり減る場所は違いますし、理想的な歩き方をしている方はすり減るスピードが遅い様ですが、全く削れないということはありません。

靴底のすり減りは、遅かれ早かれ誰しもが直面する問題です。

僕の場合は、かかとの外側部分がすり減りやすいです。

一路
一路
ガニ股なんでしょうか…

自覚はないのですがね…。
本人が気づかない事って案外多いですよね!

…おっと、話が逸れそうになりました。

そんなわけで、今回はすり減ってしまった靴底のかかとの補修をやっていきたいと思います。

一路
一路
かかとを修理すれば愛用の靴とも長く付き合えますよ!

かかとを補修する靴のご紹介

早速ですが、かかとを補修する靴はこちら。

シェットランドフォックス(SHETLAND FOX)ウィンストン

一路
一路
水染めコードバンのアッパー(甲革)が非常に美しい、かわい子ちゃんです!

ちなみに、この靴のメンテナンスの様子は以下にてご紹介しています。

シェットランドフォックスの革靴を徹底的にお手入れ!【コードバンを磨く】水染めコードバンを使用した革靴であるシェットランドフォックスのウィンストンをフルメンテします。アッパーの靴磨きから、コバの手入れ、レザーソールのケアまでガッツリ行いましたので、その様子を見ていきましょう!繊細なコードバンだからと言って身構える必要はありません!...

今回はこの靴のかかと部分のすり減りを補修していきます。

かかとが削れてきた…

約1年半、週一ペースで履いているのですが、そろそろかかとの部分、いわゆるトップリフトのすり減りが気になってきました。

すり減りが進行しすぎると、トップリフトを超えてヒールの革の積層部まですり減ってきます。

そうなってしまうと修理が大変ですし、靴の修理屋さんにお願いするにも、費用が余計に掛かってしまうので早めの対策がオススメです。

今回はトップリフトのゴム部分ですり減りがおさまっていますので、この部分のみの修理でOKということになります。

平らな部分と比較すると、すり減り箇所が目立っていますね。

見た目にも美しいとは言えず、このような状態の靴を履き続けると、歩行時の姿勢が乱れ、腰痛や肩こりなどの身体の不調があらわれたりするので、早い段階で対処しなければなりません。

かかと補修

ということで、修理開始です。

一路
一路
今回使用する修理キットはこちら!

「シューズドクター」です。

同じような修理キットとしては「シューグー」なんかもありますね。
硬化性樹脂を塗ることで、すり減った箇所を補うといったものです。

靴修理に出すよりもお安く手に入れることが出来ます。

上手くいけば、ですけどね。
技術が問われます…。

作業手順は以下の通り。

  1. かかとの汚れ落とし
  2. かかとのやすり掛け
  3. プラ板でガイド形成
  4. シューズドクター(補修剤)を投入
  5. シューズドクターを乾燥させる
  6. かかととコバの色を合わせる
一路
一路
では、早速やっていきましょう!

かかとの汚れ落とし

まずはかかと部分の汚れ落としから。

かかと部分を軽くブラッシング後、布にクリーナーを染み込ませてかかとを綺麗にします。

汚れが付いていると樹脂が付きにくくなるのでしっかり落としていきましょう!

はい!
こんな感じでヒールのゴム部分が綺麗になりました。

かかとのやすり掛け

次にシューズドクターに付属のやすりで、補修する部分を少しだけ削ります。

これは補修剤の接着をより強くするために、あえて表面をザラつかせているのです。
削りかすが出ますので、もう一度クリーナーで拭き拭き。

通りすがりの御方
通りすがりの御方
最初のクリーナーいるの?

って思うかもしれませんが、汚れが付いたままだと、その汚れをヤスリ掛けでトップリフトに押し込んでいるような気がして、少し嫌なのでこのやり方を採用しています。

僕の自己満足かもしれません。

一路
一路
あしからず!

プラ板でガイド形成

続いて、これまた付属品のプラ板をトップリフト後方部、下の写真のように取り付けます。

この時、プラ板の高さをトップリフトのすり減っていない部分の高さと合わせます。

一路
一路
ここ、重要です!

更に、補修部分以外に補修剤が付かないようにマスキングテープで覆います。

はい!
出来ました。

この部分をきっちり行うか行わないかで見た目の良し悪しが決まってきますので、ライン取りはしっかりと行いましょう。

シューズドクター(補修剤)を投入

そうしましたら、いよいよ補修剤の塗布です。

すり減った箇所にたっぷり肉盛りしていきます。

シューズドクターを中に隙間を作らないように、押し込みながら行うのがポイントです。

補修箇所を付属のヘラで慣らしながら、溢れた補修剤を取り除きます。

こんな感じですね。

硬化するまで1日程度かかるので、ひたすら待ちます。

これが長いんですよねー。

どんな仕上がりになるんでしょうか。

一路
一路
非常に楽しみです!

シューズドクターを乾燥させる

…。

…はい!
ということで1日経ちました!

マスキングテープとプラ板を外します。

この時が一番ワクワクしますし、同時に緊張します。

一路
一路
どうか上手くできていてくれ…!

どーん!!
写真ブレブレ!

テンションが上がる余り、手ブレが抑えきれなかったようです。
すみません…。

マスキングテープの粘着質が残っていますね。

これはクリーナーで除去します。

汚れ落とし時に使用したステインリムーバーを染み込ませたクロスでフキフキ。

綺麗になりました。

如何ですか?

そこそこ上手く補修できたのではないでしょうか。

一路
一路
個人的には大満足のかかとの仕上がりです!

かかととコバの色を合わせる

ここではかかと補修箇所と、それ以外の部分との色をなじませるため、コバインキを塗ります。

かかと部分のシューズドクターと靴のコバの色を合わせて、靴の雰囲気に違和感を出さないようにするためです。

慎重に塗って…、慎重に。

せっかく上手にできたかかとの補修なのでここで台無しにしないように、細心の注意を払ってコバインキを塗っていきます。

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完成!

そして…、完成です!

境目はどうしても分かってしまいますが、補修前よりもスタイリッシュになったと思います。

それでいてトップリフトの寿命も延びますし、やっぱりこの試みは正解でした!

手間暇かけると愛着も湧いて、より大事に大切にしていこうとも思えます。

一路
一路
いやー、良い事尽くめですね!

かかとのすり減った靴、お持ちでしたら是非やってみて下さい。

一路
一路
オススメですよ!!

加えて、革靴の補修にご興味ある方は以下の記事にてアッパーのキズ補修なんかもやってますので是非ご覧下さい!

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それでは今日はこの辺で。
ご覧頂き、ありがとうございました!

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